jobify_logo ×
  • מִשׁתַמֵשׁ
  • התחברות/הרשמה
  • עמוד הבית
  • מי אנחנו
  • מעסיקים מובילים
  • פרסום משרה חינם
  • צרו קשר
  • תנאי שימוש
  • מדיניות פרטיות
  • הצהרת נגישות
קרן עזריאלי טקסט בעברית עם סמל אינסוף social_security the_israeli_employment_service work_office המקום
jobify_logo
  • מי אנחנו
  • מעסיקים מובילים
  • פרסום משרה חינם
  • צרו קשר
דילוג לתוכן

עדיין מחפשים עבודה במנועי חיפוש? הגיע הזמן להשתדרג!

במקום לעבור לבד על אלפי מודעות, Jobify מנתחת את קורות החיים שלך ומציגה לך רק משרות שבאמת מתאימות לך.

מעל 80,000 משרות • 4,000 חדשות ביום
חינם. בלי פרסומות. בלי אותיות קטנות.

קול קורא לגיוס חוקרי תעופה חיצוניים

Gov.il

Gov.il

  • תל אביב - יפו
  • Indeed
Indeed

קול קורא לגיוס חוקרי תעופה חיצוניים

Gov.il

Gov.il

  • תל אביב - יפו
  • bag_icon מלאה
  • coins_icon 9,000-16,000 ₪ הערכה מבוססת AI ולא שכר שהתקבל מהמעסיק
    הערכה מבוססת AI ולא שכר של המעסיק
  • Indeed
Indeed

הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה במשרד התחבורה, מודיעה על הליך פומבי לגיוס חוקרי תעופה חיצונים
סוג:
דרושים
סטטוס:
פעיל
תאריך אחרון להגשת מועמדות:
23.04.2026
יישוב:
קרית שדה התעופה
מיקום:
מרכז
תאריך פרסום:
12.04.2026
תאריך עדכון:
14.04.2026
תיאור התפקיד

תואר המשרה: חוקר תאונות ותקריות לכלי טיס
היחידה: הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה (רלב"ת)
כתובת: רח' הנגב 4, קריית התעופה

עבודה במסגרת חוזה העסקה מיוחד לעבודה שאינה רציפה אלא על פי קריאה ולתקופה מוגדרת ומתחדשת עם קבלת כתב מינוי להשתתפות בחקירה בטיחותית שעורך הרלב"ת.
סיוע לחוקר הממונה בביצוע חקירה בטיחותית של תאונות ותקריות בכלי טיס לפי חוק הרשות לחקירה בטיחותית התעופה תשפ"ד – 2024 וכן הפרק השביעי והשמיני לחוק הטיס התשע"א – 2011.

דרישות התפקיד

עפ"י הוראות הטיס (תנאי כשירות לחוקרים לביצוע חקירות בטיחותיות) התשע"א – 2011, המתבססים על סמכות שר התחבורה בסעיף 115 (ב)(2) לחוק הטיס, להלן דרישות הסף:
אדם יהיה כשיר להתמנות חוקר לביצוע חקירות בטיחותיות, אם עסק באחד מן התחומים המפורטים בפסקה (1), בתחום תעופה מובילים או תעופה כללית או בתעופה הספורטיבית או בתחום תשתיות בתעופה או בתחום רגולציה ופיקוח על תשתיות תעופה, בעשר השנים שקדמו למינוי, במשך תקופה של שלוש שנים לפחות ועמד בתנאים המפורטים בסעיפים 2, 3 ו – 4:

תחומים - טייס, מתן שירותי נת"א, הנדסה אווירונאוטית, בדק ואחזקה של כלי טיס, רפואה, פתולוגיה, דיני טיס, ניהול שירות בטיסה, מתן שירותי קרקע, חומרים מסוכנים, פסיכולוגיה, הנדסת אנוש, הנדסת כשל, מטאורולוגיה תעופתית, ביקורת ובקרת איכות, או פענוח נתונים מוקלטים בכלי טיס, במיתקן עזר לטיסה ובמערכות מידע בטיחותי.
סיום בהצלחה קורס לחקירת אירועים בטיחותיים (שהכיר בו מנהל הרלב"ת).
או - שימש בחמש השנים שקדמו למינוי, במשך שנה לפחות בתפקידים כגון - קצין בטיחות טיס, מדריך טיס ראשי, טייס ראשי, ראש מחלקת מבצעים, מבקר ראשי או מנהל מכון בדק בחברת תעופה או במכון בדק.
ניסיון בנושאים אלו בתעופה האזרחית או במסגרת צבאית.

השכלה: 12 שנות לימוד ויותר

היקף המשרה

חלקיות העסקה: על בסיס שעות עבודה שאינן קבועות ולתקופות העסקה עפ"י קריאה וצורך

פרטים להגשת מועמדות

מועד אחרון להגשת מועמדות: יום חמישי ו' באייר, תשפ"ו 23.4.2026

הגשת המועמדות הינה באמצעות דוא"ל שכתובתו [email protected] בצירוף המסמכים הבאים:
א. טופס התאמה למועמד לחוקר (תאונות ותקריות כלי טיס) – מצורף מטה
ב. קורות חיים מודפסים בשפה העברית.
ג. אישורים המעידים על השכלה, רישיונות ואישור ניסיון מקצועי מחברות ו/או ממעסיקים המעידים על עמידה בדרישות הסף.
ד. תעודת סיום קורס לחקירת אירועים בטיחותיים (במידה וקיימת).
ה. ככל שאין תעודת סיום קורס כמפורט לעיל, התחייבות לעבור קורס חקירת תאונות לחוקרים חיצוניים שייערך על ידי הרלב"ת, תוך שנה.

הערות
כל מקום בו מפורט תיאור התפקיד בלשון זכר, הכוונה גם ללשון נקבה וכן להפך.
ייבדקו פניות מתאימות בלבד של מועמדים בעלי ניסיון מתאים וזאת על פי צרכי המשרד ושיקול דעתו.


במקום לעבור לבד על אלפי מודעות, Jobify מנתחת את קורות החיים שלך ומציגה לך רק משרות שבאמת מתאימות לך.

מעל 80,000 משרות • 4,000 חדשות ביום
חינם. בלי פרסומות. בלי אותיות קטנות.

שאלות ותשובות עבור משרת קול קורא לגיוס חוקרי תעופה חיצוניים

על פי חוק הטיס, מועמדים לתפקיד חוקר תאונות ותקריות לכלי טיס צריכים להיות בעלי ניסיון של שלוש שנים לפחות בעשר השנים שקדמו למינוי, באחד מתחומי התעופה המפורטים (כגון טייס, הנדסה אווירונאוטית, בדק ואחזקה, רפואה, דיני טיס ועוד). בנוסף, נדרש סיום מוצלח של קורס לחקירת אירועים בטיחותיים או ניסיון של שנה לפחות בתפקידים כמו קצין בטיחות טיס או טייס ראשי בחמש השנים שקדמו למינוי, והשכלה של 12 שנות לימוד ומעלה.

הגשת המועמדות לתפקיד חוקר תאונות ותקריות לכלי טיס ברשות לחקירה בטיחותית בתעופה מתבצעת באמצעות שליחת דוא"ל לכתובת [email protected]. יש לצרף טופס התאמה למועמד, קורות חיים בעברית, אישורים המעידים על השכלה וניסיון מקצועי, ותעודת סיום קורס לחקירת אירועים בטיחותיים (אם קיימת). אם אין תעודה כזו, יש לצרף התחייבות לעבור קורס חקירת תאונות שייערך על ידי הרלב"ת תוך שנה.

העבודה במסגרת קול קורא לגיוס חוקרי תעופה חיצוניים היא על בסיס חוזה העסקה מיוחד, שאינו רציף אלא על פי קריאה ולתקופה מוגדרת ומתחדשת. חוקרי התעופה החיצוניים מסייעים לחוקר הממונה בביצוע חקירות בטיחותיות של תאונות ותקריות בכלי טיס, בהתאם לחוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה תשפ"ד – 2024 ולחוק הטיס התשע"א – 2011.

לכל המשרות של Aviation Safety Investigator

ניתן לצפות במשרות שסימנת בכל שלב תחת התפריט הראשי בקטגוריית 'משרות שאהבתי'

המקום קרן עזריאלי טקסט בעברית עם סמל אינסוף
  • מי אנחנו
  • מעסיקים מובילים
  • צרו קשר
  • תנאי שימוש
  • מדיניות פרטיות
  • הצהרת נגישות

2026 Ⓒ ג'וביפיי - כל הזכויות שמורות

קרן עזריאלי טקסט בעברית עם סמל אינסוף social_security the_israeli_employment_service israel_innovation_authority work_office המקום
המערכת בונה את הפרופיל התעסוקתי שלך

עוד רגע...

המערכת זיהתה ששינית את הנתונים באזור האישי ומעדכנת את ההמלצות על תפקידים ומשרות בהתאם.

מצטערים, לא הצלחנו לנתח בהצלחה את הנתונים שהזנת.
אתם מוזמנים לנסות להזין שוב או להעלות קובץ קורות חיים במידה ויש לכם.
בהצלחה

הגעת להגבלה היומית של שלושה עדכונים בפרופיל האישי ביום

loader

הבקשה שלך נשלחה בהצלחה!

יש באפשרותך לשלוח בקשה לקבלת ייעוץ אישי ללא עלות מיועצת קריירה.

באפשרותך לשלוח בקשה לקבלת ייעוץ אישי ללא עלות

  • בעיה טכנית

  • סיוע בכתיבת קורות חיים או בהכנה לראיון עבודה

  • התאמה של משרות

  • אחר:

פנייתך נשלחה בהצלחה. נציג מטעם ארגון נכי צהל ייצור איתך קשר בהקדם