1. קידום תהליכי התייעצות למתן אישור הסדרי תנועה זמניים ולהוצאת פרוטוקול חתום לפרויקטים חיצוניים ועירוניים בעיר תל אביב יפו לפי המדיניות העירונית, הדין והנחיות הממונים.
2. ליווי פרויקטים מורכבים, ניהול וועדות התייעצות לפרויקטים הנדסיים מול גורמים פנים וחוץ עירוניים, לרבות הרכבת הקלה והמטרו.
3. מעקב ובקרה על הצעות להסדרי התנועה הזמניים בזמן ביצוע עבודות, התייעצות שוטפת עם המשטרה והוצאת פרוטוקול התייעצות חתום.
4. מתן חוות דעת בכפוף לדוחות הפיקוח על הסדרי תנועה ובטיחות.
5. בדיקת נתוני החזרת מצב לקדמותו והסדרת תשלומים עבור שטחים ציבוריים תוך עמידה בלוחות הזמנים ורמת שירות.
6. איסוף, הערכה וריכוז גורמי הסיכון בפרויקטים והצגתם ליועצי התנועה השונים.
7. ייצוג המחלקה בדיונים בנושאי תכנון פרויקטים והסדרי תנועה ובטיחות עם יועצי תנועה.
8. מתן מענה לפניות ציבור בעקבות הסדרי תנועה ובטיחות שאושרו לכלל הגורמים.
9. ריכוז וניתוח נתונים בהיבטים שונים הנוגעים ליחידה, עריכת דוחות סטטיסטיים רלוונטיים לפעילות, הפקת תובנות והצגתן להנהלה.
10. קיום קשרי עבודה פנים עירוניים ועם גופים מחוץ לעירייה.
11. ביצוע משימות נוספות במסגרת התפקיד, לפי הנחיית הממונה.
1. תואר אקדמי בהנדסה אזרחית/תנועה (רישום בפנקס המהנדסים והאדריכלים) תואר שקיבל הכרה על-ידי המועצה להשכלה גבוהה, או שהוכר על-ידי משרד החינוך במחלקה להערכת תארים אקדמיים מחוץ לארץ או הנדסאי/טכנאי בנין/אדריכלות (רישום בפנקס ההנדסאים והטכנאים).
2. התפקיד מחייב ניידות. רישיון נהיגה ברכב פרטי. רישיון נהיגה בקטנוע – יתרון
3. ניסיון מקצועי בתחום תשתיות תנועה: לתואר אקדמי 3 שנים לפחות, להנדסאי 4 שנים לפחות ולטכנאי 5 שנים לפחות.
4. ידע בקריאה, הבנה ובדיקה של תכניות תשתית, פיתוח, בניה והסדרי תנועה.
5. ידע וניסיון בעבודה במערכות ממוחשבות והפעלת יישומי OFFICE, אוטוקד, GIS ,מיפוי ממוחשב.
6. מיומנויות תקשורת וכושר ניהול משא ומתן.
7. תודעת שירות גבוהה ויחסי אנוש טובים.
8. ידיעת השפה העברית ברמה טובה מאוד, ידיעת שפות נוספות –יתרון.
9. כושר ביטוי טוב בכתב ובעל פה.
10. היתכנות לעבודה בשעות ובימים לא שגרתיים.